Source: People’s Republic of China – State Council News in Spanish
.china.org.cn | 20. 08. 2026
La causa de la recuperación insatisfactoria del cohete portador Y1 del Zhuque-3 ha sido revelada recientemente por el comandante en jefe del Zhuque-3, quien afirmó que se produjo una combustión anómala durante el encendido de aterrizaje mientras el cohete descendía hacia el suelo, según informó el miércoles la cadena estatal China Central Television (CCTV) News.
La recuperación de la primera etapa del Zhuque-3, el primer cohete portador reutilizable de China desarrollado por LandSpace, fracasó durante un vuelo de prueba el 3 de diciembre de 2025, mientras que la segunda etapa del cohete logró entrar con éxito en la órbita designada, según la agencia de noticias Xinhua.
Dai Zheng, comandante en jefe del Zhuque-3, explicó que, cuando el cohete se encontraba a unos 3,3 kilómetros sobre el suelo, debía realizar una maniobra de desaceleración rápida reencendiendo su motor, un proceso conocido como «encendido de aterrizaje».
«La secuencia de encendido se completó y el motor se encendió, pero posteriormente se produjo una combustión anómala. El cohete acabó estrellándose cerca del borde de la plataforma de aterrizaje», afirmó Dai, según la CCTV.
Aunque el cohete no logró una recuperación satisfactoria, la misión —la primera prueba de recuperación de la primera etapa de un cohete de clase orbital en China— recopiló datos de telemetría durante la fase de retorno, proporcionó una imagen más clara del entorno de vuelo a lo largo de todo el proceso de recuperación y generó una gran cantidad de valiosos datos de prueba de primera mano, según la CCTV.
A partir de los datos recopilados en la misión Zhuque-3 Y1, el equipo de desarrollo introdujo mejoras en el vehículo de lanzamiento Y2.
Ocho meses después de la recuperación insatisfactoria del Y1, el vehículo de lanzamiento reutilizable Zhuque-3 Y2 llevó a cabo el miércoles una prueba de vuelo, en la que no solo transportó una carga útil de satélite, sino que también realizó con éxito una prueba importante de las capacidades emergentes de China en materia de cohetes reutilizables. Tras completar su misión orbital, la primera etapa del cohete intentó un retorno y una recuperación controlados.
La misión Y2 se llevó a cabo basándose en la experiencia acumulada en la prueba de vuelo anterior, con mejoras centradas en la fiabilidad de la recuperación, el control de vuelo y el rendimiento de los motores.
LandSpace ha afirmado que ha optimizado el sistema de propulsión para el aterrizaje de la primera etapa reduciendo el número de motores utilizados durante el encendido para el aterrizaje, simplificando el diseño del sistema y mejorando la fiabilidad durante la fase de recuperación. La empresa también ha incorporado una función de control de seguridad autónoma capaz de predecir los puntos de aterrizaje en función de las condiciones de vuelo y de realizar los ajustes de seguridad correspondientes.