Source: People’s Republic of China – State Council News in Spanish
.china.org.cn | 04. 06. 2026
Gracias al mayor interés mundial por el transporte eléctrico y la recuperación de los principales mercados extranjeros, las exportaciones chinas de vehículos de nueva energía (VNE) siguen en alza, cumpliendo un rol cada vez más importante en la aceleración de la transición automotriz en el mundo.
Según datos de la Asociación China de Automóviles de Pasajeros, estas unidades de pasajeros representaron más de la mitad del total de las ventas al exterior de vehículos de pasajeros chinos por primera vez en abril con un 52,7 %. Además, las exportaciones de VNE sumaron 430 000 unidades en el mes, un ascenso del 110 % interanual.
Este sólido desempeño llega en un momento en que los consumidores internacionales adoptan cada vez más opciones eléctricas ante la subida persistente del combustible.
«El alza sostenida de los precios mundiales del petróleo ha incrementado directamente los costos de combustible y, a su vez, ha reforzado la disposición a adquirir autos eléctricos, creando así condiciones favorables para los VNE chinos», dijo Gong Min, jefe de investigación automotriz de China en UBS.
Cui Dongshu, secretario general de la referida asociación, apuntó que las ventas de VNE chinos en el exterior subieron a 2,63 millones de unidades durante los primeros cuatro meses, esto es un incremento interanual del 25 %, cercana a la tasa promedio de los dos años anteriores.
El repunte ha sido especialmente visible en los principales mercados extranjeros. Datos publicados por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles a finales de mayo mostraron que las entregas de vehículos eléctricos de batería en la región avanzaron un 38 % interanual en abril. Mientras tanto, las cifras de la Cámara Federal de Industrias Automotrices de Australia revelaron que los vehículos eléctricos registraron un récord del 16,4 % del mercado nacional en el mismo mes, mientras que los vehículos híbridos e híbridos enchufables se anotaron casi un tercio de las ventas totales.
En este contexto, las marcas chinas ganan más terreno en el extranjero en medio de la acelerada transición hacia la electrificación automotriz.
BYD ocupó el segundo lugar en Australia con una cuota del 8,3 % en abril, mientras que los fabricantes chinos del rubro representaron alrededor del 30 % de las ventas totales ese mes. En Europa, la cuota de vehículos eléctricos también superó el 15 % por primera vez en abril, según la empresa de investigación de mercado Dataforce.
El liderazgo de China en el ramo de VNE se mantiene intacto. Los últimos datos de la asociación aluden a un 61 % del mercado mundial de vehículos de pasajeros de nueva energía en los primeros cuatro meses. Y en el caso de coches eléctricos a batería en un 56 %, mientras que en el segmento mundial de híbridos enchufables fue de un 71 %.
Respaldados por las ventajas en baterías, transmisión eléctrica y competitividad de costos, los VNE chinos ganan en atractivo en el exterior y contribuyen a incentivar la transición del rubro hacia la electrificación, señaló Gong.
«Las exportaciones de VNE chinos no solo satisfacen las necesidades de desarrollo del país, sino que también ayudan al mercado mundial a agilizar su transición hacia la electrificación y a lograr una mayor seguridad e independencia energética», opinó.
De cara al futuro, la asociación estima que el volumen combinado de las exportaciones y la producción en el extranjero de los fabricantes chinos superará los 10 millones de vehículos anuales al final del XV Plan Quinquenal (2026-2030), con un crecimiento anual compuesto de más del 10 %.